跨界赋能｜航瑞动力亮相上海国际动力展，多款APU总成及工程机械动力展出

6 月 3 日，第 25 届上海国际动力设备及发电机组展览会（GPOWER动力展）在上海新国际博览中心盛大开幕。本届展会以“览全球动向，展世界力量”为主题，汇聚全球顶级动力企业。航瑞动力携多款自主研发的工程机械动力、交流发电动力及全系列APU总成产品重磅亮相，全面展示从航空动力向地面高端动力领域延伸的硬核实力。

上海国际动力展
第25届上海国际动力设备及发电机组展览会，是亚洲乃至全球动力与发电行业最具影响力的专业盛会之一。展会聚焦分布式能源、发电机组、发动机及通用动力设备等前沿技术，覆盖工程机械、备用电源、船舶动力、油气田等多元应用场景。

航瑞动力工程动力及APU总成集中亮相

本次展会，航瑞动力围绕“地面高端动力”与“先进APU技术”两大主线，展出包括：DV210 工程机械动力、DV210 交流发电动力、GV2 / MV2 、HB4-80、HB4-115、HB4-300 APU 总成。

多款动力产品在本次动力展一经亮相，便凭借源自航空动力技术的设计理念、高可靠性及极致轻量化优势，开展首日便吸引众多主机厂、成套商及海外采购商驻足交流。

聚焦DV210平台：工程与发电双场景覆盖

DV210平台是航瑞动力面向非道路机械及备用电源市场打造的全新一代高性能动力单元。其中：

DV210型工程机械动力是航瑞动力自主开发的一款V型两缸、液冷、四冲程柴油发动机，其采用高压共轨、增压中冷、全权限电子控制系统的技术特征，具有体积小，性能优、低俗扭矩大、高可信赖性、噪音小等特点。可应用于工程动力单元、取芯钻机、便携式钻机、排涝机器人、消防机器人等领域。

DV210型交流发电动力是航瑞动力自主开发的一款V型两缸、液冷、四冲程柴油发动机，其采用高压共轨、增压中冷、全权限电子控制系统的技术特征，具有体积小，性能优、低速扭矩大、高可信赖性、噪音小等特点。可应用于发电机组等领域。

APU总成家族全系登场，定义辅助动力新高度

本次展会上，航瑞动力展出的APU总成产品覆盖从中小功率到大功率的全谱系需求，包括GV2/MV2（适用于中小型特种车辆、无人平台）、HB4-80、HB4-115及HB4-300。

GV2/MV2采用V型2缸、4冲程的设计，全机液冷，采用柴电控高压共轨系统，低惯量涡轮增压器技术、高速扭矩大;轻量化设计，具有体积小、重量轻等特点;高原不衰减/衰减少、功率重量比/功率体积比高;具有高可靠性、低油耗、低振动等特点。

HB4系列APU总成采用水平对置四缸布局，继承航瑞在航空活塞发动机领域的轻量化、低振动、高功重比基因：

HB4-80型柴电增程总成是采用航空重油活塞发动机匹配高转速永磁直流电机，具有高功重比、低油耗、高原衰减少、高可信赖性的产品特点，且拥有振动小、噪声小的产品特性。满足高寒、高温极端环境等各种复杂工况。可应用于无人机、无人车、eVTOL、无人车等领域。

HB4-115型柴电增程总成是采用航空重油活塞发动机匹配高转速永磁直流电机，具有高功重比、低油耗、高原衰减少、高可信赖性的产品特点，且拥有振动小、噪声小的产品特性。满足高寒、高温极端环境等各种复杂工况。可应用于无人机、无人车、eVTOL、无人车等领域。

HB4-300型柴电增程总成是采用航空重油活塞发动机匹配高转速永磁直流电机，具有高功重比、低油耗、高原衰减少、高可信赖性的产品特点，且拥有振动小、噪声小的产品特性。满足高寒、高温极端环境等各种复杂工况。可应用于无人机、无人车、eVTOL、无人车等领域。

这些APU产品均具备高一致性、低油耗、低维护成本的特点，并已在国内多个特种车辆及无人平台项目中批量应用。

无人机应用（80-110kW电功率）

源自航空，深耕地面

航瑞动力作为国内少数完全掌握航空活塞发动机正向研发能力的企业，近年来将航空级的设计标准、制造工艺及“黑灯工厂”批产能力向地面动力领域延伸。此次参展是航瑞动力从“低空动力”迈向“全域动力”的重要一步。

展会正在火热进行中（6月3日-5日，上海新国际博览中心1-366展位），欢迎各界朋友、新老客户莅临交流，共同探讨高效动力与先进APU技术在工程机械、发电及新能源领域的前沿应用。

航瑞动力，为智能立体交通时代的到来而努力。