聚焦GTF，共创新未来|航瑞动力参加2024“两机动力”聚焦大会暨展览会并全新发布“柴电混动增程式能源平台”

  7月11-12日，由中国动力工程学会、中国航空学会、中国科学院工程热物理研究所三大权威机构联合主办的——2024航空发动机聚焦大会暨展览会，在成都西部国际博览城隆重举办。

  本次大会以“产学研用合作创新，数字化产业链新生态”为主题，旨在通过交流与展示，聚焦航空发动机前沿技术和发展趋势、应用场景、产业发展、低空经济等多个关键领域，旨在推动行业创新与合作，为实现航空工业的可持续发展贡献力量。大会吸引来自全球各地超5000名行业精英们齐聚一堂，共同探讨航空发动机的未来发展，通过主题演讲、圆桌讨论、一对一专访等多样形式开展系列“政-用-产-学-研”讨论，旨在推动行业创新与合作，共同开启航空发动机产业的新篇章。

  “新质生产力”成为今年两会热词，随着全球经济的深入发展和科技的不断进步，新质生产力正日益成为推动社会进步的重要力量。

  航瑞动力作为我国活塞式航空发动机领域的代表，本次以参展+宣传应用推广形式“重装”亮相本次大会。

并在现场进行主题演讲，总结了活塞式航空发动机近些年的成熟应用情况，发布了“柴电混动增程式能源平台”的系列化产品。

  大会现场，航瑞动力携GB409（百灵）、DB410（小鹰）、DB416（云雀）、DB442（猛雕）、HB-115(100kW级APU总成)五款明星产品亮相展览区，现场与众多专家、同行进行了近距离的产品交流与探讨，深入解读了这些产品的技术特点、性能优势及应用前景。通过详尽细致的讲解，航瑞动力吸引了大量专业人士和观众的驻足参观与咨询交流。充分展现了航瑞动力的技术实力与创新成果，加强公司产品在市场的持续热度与关注度。

  航瑞动力研发团队基于十几年的活寨发动机开发经验，通过引进优秀行业人才，从产品开发、试验验证、工艺生产、质量保障等一体化打造可靠的产品。

柴电混动增程式能源平台

  柴电混动增程式能源平台以解决核心的“里程焦虑”问题而研发，其通过高功率密度的柴油活塞发动机及高转速永磁直流电机，以实现更远的航程、更高的效率、更好的灵活性产品特征，有效解决装备的续航里程问题。同时可利用发动机满功率输出+电池满能耗输出实现大载荷，降低使用成本。

  在碳中和的国际大环境下，为智能化无人装备的动力单元降低能耗，是未来新型动力需求的发展趋势。目前可满足无人机、无人车、电站、工程机械、新能源车、船艇等装备动力单元需求。