“猛雕”DB442型300kW级重油航空发动机 | 搭载4.5吨级大型双发无人运输机成功首飞

2024/8/12 浏览次数：

8月11日上午，航瑞动力自主研制的 “猛雕”DB442型300kW 级重油航空发动机，搭载着四川腾盾科技有限公司的全国首款大型无人运输机在自贡基地成功完成震撼首飞。

该型无人运输机翼展16.1米、高4.6米，具备12立方米装载空间，2吨级商载能力，是国内目前按照市场需求正向研制，最大的、全国产化的大型双发无人运输机。

该机型的成功飞行，影响深远。从飞机的角度来看，此次首飞成功。标志着我国在低空经济领域，实现大型无人运输机高水平自立自强有了新的突破。并填补了我国在该大吨位无人运输机的空白，为我国航空运输领域开启了全新的篇章。从发动机方面而言，这是继“云雀”重油航空发动机批量应用后的又一平台产品应用。这不仅展示了航瑞动力在重油航空发动机研发领域的深厚技术积累和持续创新能力，更体现了其在推动我国航空动力技术发展方面的坚定决心和卓越贡献。

2024年被称为低空经济元年，同时随着《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》方案印发，航瑞动力紧抓国家政策及行业风口，聚焦低空经济产业需求，积极开拓产品应用场景。

航瑞动力作为国内中小型航空发动机的领跑者，持续关注国内无人机、通航飞机以及 HVOTL 领域对动力产品的需求，针对行业的迫切需求，航瑞动力坚持自主研发，努力为行业提供优越的动力产品。

如今，搭载“猛雕”DB442型重油航空发动机的无人运输机成功首飞，无疑是一个令人振奋的重大喜讯。这意味着其即将达成稳定、性能可控且产品化的批量应用，成为继 120kW 级重油航发批量应用后的又一力作，同平台产品的出色表现再次彰显了技术的成熟与创新。

这款发动机适用范围广泛，能够完美适配3 - 5吨级的固定翼无人机和1.5- 3吨级无人直升机，未来多发平台起飞重量将更大。在实际的客户应用过程中，它的优势展露无遗。该产品不仅展现出成熟可靠的卓越性能，而且运营成本极低。从实际应用角度具有以下特点：

①自主化/国产化：“猛雕”重油航发由航瑞动力自主设计，100%自主产权，100%国产化。其继承了120kW级“云雀”重油航发的应用特点：

②低成本：相比目前同功率级别的进口重油机、国产涡轮机，其批量后具备采购成本低、维保成本低、运营成本低的特点，是目前大吨位运输机中的吨公里成本中，具有显著的竞争力，特别适用于民用低空经济的商业化应用。

③高海拔性能：单级增压版5000m功率不衰减，二级增压版6000m功率不衰减，支撑高海拔高原起降，极限海拔达12000m。可覆盖所有平原高原应用场景。

④高功重比：起飞功率300-320kW，可支撑1.5-3吨级直升机，3.0-5吨级固定翼动力需求。

⑤广域环境应用：-40°~+70°各种环境均可实现稳定动力输出。采用平台化的全权限电子控制系统，能够实时感知外界环境变化，自适应调整稳定动力输出。

⑥重油油品：采用重油油品，满足民用、军用的油品需求。具备油品归一化、保障便捷、长期存储不变质、使用安全性高的特点。

未来 “猛雕”DB442重油航空发动机将持续推进固定翼、直升机、地效翼船等飞行器进行大吨位、低成本、商业化的应用进程，为行业的发展注入前所未有的强大动力。从而实现更高层次的突破，从而实现飞得更高、飞得更远，变得更智能目标。真正实现“让动力来得更简单”。

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